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以降低語音系統(tǒng)氣流噪聲為目標(biāo),制備小孔徑(d0.1~0.5mm)多孔鋁合金,采用自制設(shè)備研究多孔鋁合金的厚度、孔徑及氣流速度等因素對氣流噪聲的影響。結(jié)果表明:相對于孔的氣流噪聲,多孔鋁合金的氣流噪聲在低頻段下降18dB,降幅隨頻率增加而減小;材料厚度越大、孔徑越小、氣流速度越大,多孔鋁合金的防風(fēng)降噪性能越好。
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橋梁灌注樁基礎(chǔ)成孔方法一般采用人工挖孔和機(jī)械挖孔兩種,在某些復(fù)雜特殊地質(zhì)條件下的人工挖孔樁施工中,采用微差爆破技術(shù)具有獨(dú)特優(yōu)勢,尤其適應(yīng)缺水、缺黃粘土以及地勢陡峭設(shè)備無法調(diào)運(yùn)地區(qū)。本文結(jié)合吉茶高速公路團(tuán)結(jié)3號橋樁基人工挖孔實(shí)踐,詳細(xì)闡述了淺孔分段微差爆破技術(shù)在橋梁樁基人工挖孔施工中的應(yīng)用,該成果可供具有類似地質(zhì)條件下的樁基施工參考。
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