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某 高 速 公路 小橋施工組織設(shè)計 XXXXX公司 XXX合同項目經(jīng)理部 X年X月X日K155+933小橋施工組織設(shè)計 一、 工程概況 該橋為單跨13m小橋,其上部構(gòu)造由26片預(yù)制空心板組成,預(yù)制板之間用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力;下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁橋臺D120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)組成,臺頂與上部構(gòu)造之間用固定錨栓連接,使臺身做為上、下端支承的豎梁,承受臺后土壓力。 該橋設(shè)計荷載為:汽車——超20級,掛車——120;設(shè)計高程為中間帶邊緣處橋面高程,橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑R=2800m左轉(zhuǎn)平曲線和半徑R=3000m的豎直曲線上,設(shè)超高i=3%。 該橋樁基直徑為120cm,為磨擦樁,樁長18m,共有樁12根。 二、 進度計劃 該分部工程計劃從2000年12月15日開工,于2001年5月15日
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某 高 速 公路 小橋施工組織設(shè)計 XXXXX 公司 XXX 合同項目經(jīng)理部 X 年 X 月 X 日 1 K155+933 小橋施工組織設(shè)計 一、工程概況 該橋為單跨 13m小橋,其上部構(gòu)造由 26片預(yù)制空心板組成, 預(yù)制板之間 用鉸縫及整體化砼層使其形成整體共同受力;下部結(jié)構(gòu)為鋼筋砼薄壁橋臺 D120cm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)組成, 臺頂與上部構(gòu)造之間用固定錨栓連接, 使臺身 做為上、下端支承的豎梁,承受臺后土壓力。 該橋設(shè)計荷載為:汽車——超 20 級,掛車—— 120;設(shè)計高程為中間帶 邊緣處橋面高程,橋面橫坡由臺帽調(diào)整。本橋處于半徑 R=2800m左轉(zhuǎn)平曲線 和半徑 R=3000m的豎直曲線上,設(shè)超高 i=3%。 該橋樁基直徑為 120cm,為磨擦樁,樁長 18m,共有樁 12根。 二、進度計劃 該分部工程計劃從 2000年 12月 15日開工,于 2001年 5 月 15日完工, 計劃
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