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更新時(shí)間:2024.12.21
淺談地鐵列車(chē)信號(hào)顯示屏顯示與故障處理

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在地鐵各系統(tǒng)當(dāng)中信號(hào)系統(tǒng)一般都采用列車(chē)自動(dòng)控制ATC系統(tǒng),包括列車(chē)自動(dòng)監(jiān)控ATS系統(tǒng)、列車(chē)自動(dòng)防護(hù)ATP系統(tǒng)以及列車(chē)自動(dòng)駕駛ATO系統(tǒng)等;在ATC系統(tǒng)設(shè)備當(dāng)中,列車(chē)信號(hào)顯示屏DMI顯示列車(chē)車(chē)載ATP系統(tǒng)與ATO系統(tǒng)相關(guān)信息,提供司機(jī)駕駛列車(chē)相關(guān)輔助信息,對(duì)司機(jī)駕駛列車(chē)與信號(hào)設(shè)備故障處理都起著至關(guān)重要的作用。文章以深圳地鐵環(huán)中線為例,闡述了DMI顯示在信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備故障處理中所起的重要作用,介紹了深圳地鐵五號(hào)線地鐵列車(chē)信號(hào)顯示屏DMI顯示與故障處理。

LED顯示屏顯示原理

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LED顯示屏系統(tǒng)原理及工程技術(shù) 導(dǎo)讀: LED顯示屏是利用發(fā)光二極管點(diǎn)陣模塊或像素單元組成的平面式顯示屏幕。由于它具有發(fā)光率高、 使用壽命長(zhǎng)、組態(tài)靈活、色彩豐富以及對(duì)室內(nèi)外環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),自 20 世紀(jì) 80 年代后期開(kāi)始,隨 著 LED制造技術(shù)的不斷完善,在國(guó)外得到了廣泛的應(yīng)用。 本主題首先介紹了 LED顯示屏的發(fā)展與應(yīng)用概況。 在第一章中敘述了 LED顯示器件的基本工作原理及特性,詳細(xì)介紹了 LED點(diǎn)陣顯示屏的具體電路和參數(shù)。 第二章針對(duì)廣泛應(yīng)用的圖文顯示屏,在介紹它的基本組成之后,對(duì)各部分 LED顯示屏電路進(jìn)行了深入的分 析,并給出了完整實(shí)用的硬件電路圖和全部匯編語(yǔ)言程序清單。 第三章的內(nèi)容是圖象顯示屏, 側(cè)重分析了 LED顯示屏的灰度控制方法, 并介紹了集成電路 TLC5902 的特性 及應(yīng)用。 第四章討論了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的視頻顯示屏,就視頻信號(hào)源的組織、視頻 LED顯示屏的結(jié)構(gòu)

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顯示屏顯示無(wú)信號(hào)

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