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隨著工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,鐵路、公路等交通運(yùn)輸事業(yè)日益發(fā)達(dá),平交道口的數(shù)量也逐年增加。由于平交道口的交通情況復(fù)雜,道口安全問題歷來為人們所關(guān)注,有關(guān)安全部門亦曾采取了一系列安全措施,如采用人工杠桿式,電動走行式、機(jī)械傳動式及其它控制方式的道口欄桿作為道口安全防護(hù)的主要設(shè)備,以確保道口的安全。無論道口欄桿采用哪種操作方式,都必須滿足兩個(gè)條件:第一,道口欄桿開放角度(欄桿與路面的夾角)大于45°,小于90°,以利于車輛的
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本文探討了組合式結(jié)構(gòu)欄桿在海洋平臺應(yīng)用,概述了國內(nèi)外組合式結(jié)構(gòu)欄桿的應(yīng)用情況,提出了一種組合式結(jié)構(gòu)欄桿的設(shè)計(jì)方法和思路,并對其強(qiáng)度進(jìn)行了初步校核和計(jì)算,總結(jié)組合式結(jié)構(gòu)欄桿設(shè)計(jì)、制造和安裝時(shí)需要注意一些問題,希望為以后組合式結(jié)構(gòu)欄桿的應(yīng)用提供一些參考。
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