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低應(yīng)變法在鐵路基樁中判定樁長及強(qiáng)度的應(yīng)用

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低應(yīng)變法是檢測樁身完整性的最常用方法之一,是鐵路工程中基樁質(zhì)量普查的一種方法。在鐵路樁基施工過程中往往因?yàn)楦鞣N原因造成樁長、樁身混凝土強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求的情況,對(duì)此,通過混凝土強(qiáng)度與理論彈性波速的關(guān)系,確定基樁長度及混凝土強(qiáng)度的偏離情況。總結(jié)了南龍鐵路實(shí)際檢測情況,通過鉆取基樁芯樣檢測樁長及混凝土強(qiáng)度的實(shí)例,說明低應(yīng)變法普查樁長及強(qiáng)度的可靠性。

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超長樁有效樁長問題的探討

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超長樁有效樁長問題的探討——超長樁在大型橋梁和高層建筑中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，實(shí)際工程中往往會(huì)出現(xiàn)樁越來越長的現(xiàn)象，有時(shí)樁太長會(huì)造成浪費(fèi)，且不科學(xué)，所以有必要研究超長樁的有效樁長問題。運(yùn)用數(shù)學(xué)和力學(xué)知識(shí)，在假定計(jì)算模型的基礎(chǔ)上，從理論上推導(dǎo)...

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精華知識(shí)

小應(yīng)變能測出樁長

關(guān)于樁長 (2) 117

24.5 查看詳情

話題：工程造價(jià)
zhailijuan00
樁長 (1) 63

表格中樁長為16~63米，肯定還有樁的持力層要求和地勘土層深度變化，所以不同樁的樁底標(biāo)高隨著持力層標(biāo)高而變化。清單應(yīng)該是根據(jù)樁位與地勘取的平均值查看詳情

話題：工程造價(jià)
cq393521659
樁長 (1) 61

不計(jì)算。查看詳情

話題：工程造價(jià)
zhangqi791
樁長算量 (2) 81

清單工程量是按施工圖來計(jì)算工程量的，施工過程中發(fā)生樁打不進(jìn)或超深，要明確是施工管理的原因還是地質(zhì)原因后，根據(jù)現(xiàn)場簽證按實(shí)際樁長確認(rèn)工程量。查看詳情

話題：工程造價(jià)
張進(jìn)來一
樁長 (1) 52

做預(yù)算，如果樁的深度圖紙上沒有，就暫按8m，10m都可以；做結(jié)算時(shí)，會(huì)有實(shí)際收方記錄的，也就是每一個(gè)樁實(shí)際挖了多深；沒明白你的意思，有28.3m也沒有關(guān)系，肯定有對(duì)應(yīng)的定額查看詳情

話題：工程造價(jià)
momo0117

小應(yīng)變能測出樁長

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