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地 下 室 排 水 方 案 一、編制目的： 考慮下雨后地下室積水過深，為保證工程質量防止地下室長期積水。 二、臨時排水原則 采用雨水附以沉淀池排放方式，分別于基坑底部后澆帶端頭設置排水溝和集水 坑，通過自動排水泵排入上部水溝內，通過沉淀流入市政管網。 三、施工條件及方案設計概況 一期地下室已施工完成， 由于二期工程未開始施工不能保證整個地下室排水系統(tǒng) 正常運作，且由于施工規(guī)范和考慮地下室材料清理， 地下室頂板后澆帶要等主體 完工后才能封閉， 5#棟處還留置有一個卸料空洞未封閉。 依施工組織設計地下室 車道現暫時不能完工。 導致雨季施工期間地下室大量積水， 嚴重影響施工進度及 施工質量。 四、具體方案內容 1、為防止下雨大量泥土流入地下室內，于地下室車道口堆建高 60CM，寬 1M 長沙包（袋內可填充泥土） ，或采用膨脹沙袋堆砌。 2、考慮現有集水井不滿足現地下室排水，現于地下室 8#，4
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地下室排水方案 一、編制目的： 考慮下雨后地下室積水過深，為保證工程質量防止地下室長期積水。 二、臨時排水原則 采用雨水附以沉淀池排放方式，分別于基坑底部后澆帶端頭設置排水溝和集水 坑，通過自動排水泵排入上部水溝內，通過沉淀流入市政管網。 三、施工條件及方案設計概況 一期地下室已施工完成， 由于二期工程未開始施工不能保證整個地下室排水系統(tǒng) 正常運作，且由于施工規(guī)范和考慮地下室材料清理， 地下室頂板后澆帶要等主體 完工后才能封閉， 5#棟處還留置有一個卸料空洞未封閉。 依施工組織設計地下室 車道現暫時不能完工。 導致雨季施工期間地下室大量積水， 嚴重影響施工進度及 施工質量。 四、具體方案內容 1、為防止下雨大量泥土流入地下室內，于地下室車道口堆建高 60CM，寬 1M 長 7.1M 沙包（袋內可填充泥土），或采用膨脹沙袋堆砌。 2、考慮現有集水井不滿足現地下室排水，現于地下室 8#，4#
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