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斜陽(yáng)溪大橋拱箱吊裝技術(shù)

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斜陽(yáng)溪大橋拱箱吊裝技術(shù)

7陽(yáng)溪大橋樁頂系梁施工方案

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2006年工法、論文、 技術(shù)總結(jié)參評(píng)資料 麻陽(yáng)溪大橋水中墩樁頂系梁 施工技術(shù) 中鐵十五局四公司 李云杰 二〇〇六年九月二十五日 - 1 - 麻陽(yáng)溪大橋樁頂系梁施工技術(shù) 中鐵十五局四公司 李云杰 摘 要: 介紹了浦南高速公路麻陽(yáng)溪大橋樁頂水中系梁施工工藝、施工方法,介紹了麻陽(yáng)溪大橋樁 頂水中系梁 的設(shè)計(jì)與施工,總結(jié)了麻陽(yáng)溪大橋樁頂水中系梁施工應(yīng)注意的主要問(wèn)題。對(duì)今后同類(lèi)施工 具有一定的參考價(jià)值。 關(guān)鍵詞 : 麻陽(yáng)溪大橋 樁基 施工 工藝 1、工程概況 麻陽(yáng)溪大橋 4#~11#橋墩為水中墩,基礎(chǔ)為 φ180 鉆孔樁基礎(chǔ)、墩身為 φ160 柱式墩、墩高 19.5 ~ 22.38m,水中系梁 16個(gè),柱間距 7.1m,系梁截面 B×H=110×130cm,水中系梁頂面標(biāo)高均為 171.3m, 施工水位 171.8m。 2、施工方案 2.1 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及我公司類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn),決定采用鋼吊箱圍堰

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