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更新時(shí)間:2025.05.11
某城市橋下有平行下穿地鐵隧道的橋墩設(shè)計(jì)

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以城市某橋梁工程中大跨徑蓋梁設(shè)計(jì)為例,分析了蓋梁與立柱線剛度比值對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力分配的影響,采用兩種不同的有限元計(jì)算軟件對(duì)該大跨徑蓋梁進(jìn)行計(jì)算比較,結(jié)構(gòu)建模時(shí)考慮了樁基剛度的影響,有關(guān)內(nèi)容可供類似橋梁設(shè)計(jì)時(shí)參考。

新建道路下穿既有橋梁對(duì)橋墩和樁基影響的分析

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采用三維數(shù)值模擬的方法,對(duì)下穿既有橋梁的新建道路的軟基處理施工工程進(jìn)行計(jì)算,預(yù)測(cè)了其在各步序施工條件下對(duì)橋墩和橋基的變形和應(yīng)力的影響,并進(jìn)行相應(yīng)的分析。結(jié)果表明:新建道路的施工,對(duì)既有橋梁的位移和應(yīng)力有一定影響;其中在第8施工步序,既有橋梁的位移和應(yīng)力為最大值;施工建議為:高壓旋噴樁施工采用跳作法;對(duì)既有橋樁結(jié)構(gòu)周圍土體進(jìn)行袖閥管樁加固;施工期間延長(zhǎng)高壓旋噴樁齡期。

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