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通過對圓端型橋墩進行建模分析,將該橋墩放在一個三跨連續(xù)橋中進行五組配筋設計,即配箍率不變,縱筋率逐漸變大,分別計算出五組模型對地震的響應值,并進行對比分析.
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新建鐵路南昌至贛州客運專線 CGZQ-7標 圓端形實體橋墩專項施工方案 中鐵一局集團昌贛客專 CGZQ-7 標項目經(jīng)理部 -1 - 目 錄 1. 工程概況 ........................................................... 1 1.1 主要工程數(shù)量 ................................................... 1 1.2 交通條件 ....................................................... 2 1.3 氣象地質(zhì)條件 ................................................... 2 1.3.1 氣象條件 .............................................
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