造價通
更新時間：2025.03.08
軌道調(diào)整施工方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">42KB

頁數(shù)： 10頁

一、編制依據(jù) （1）現(xiàn)場實地勘察 （2）《鐵路路基施工規(guī)范》（TBJ202-96） （3）《鐵路軌道施工及驗收規(guī)范》 （TBJ10302-96） （4）《鐵路軌道施工技術(shù)安全規(guī)則》 （TBJ401-87） （5）《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 GB50278-98 二、工程概況 2.1 工程簡介 一鋼廢鋼堆場龍門吊的行走軌道目前現(xiàn)狀為：軌道嚴(yán)重不平整，軌道接 頭處錯位較大，通過現(xiàn)場實地勘察，可以肯定，龍門吊的走行軌道目前技術(shù) 狀況較差，大大超過了同行業(yè)的技術(shù)要求，因此一鋼公司決定進(jìn)行龍門吊的 走行軌道調(diào)整。 2.2 工程實物量：需要進(jìn)行調(diào)整的軌道共 6 根，4根 360m，2 根 210m。軌道 總長度為 1860m。 2.3 委托單位：一鋼公司 2.4 施工單位：上海十三冶檢修公司一鋼項目部 2.5 工程特點 （1）本工程全部為露天作業(yè)，受天氣影響較大； （2）由于龍門吊需配合生產(chǎn)，

鄂鋼冶煉跨軌道調(diào)整方案

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">24KB

頁數(shù)： 6頁

鄂鋼電爐廠冶煉跨天車軌道檢修 施工方案 一、工程概況 鄂鋼電爐爐廠冶煉跨天車軌道因使用年限過久，再加上 180t 天 車來回行走載重量過大， 全線軌道標(biāo)高誤差超出規(guī)范允許范圍， 影響 天車的正常使用，對此，需對冶煉跨全線天車軌道進(jìn)行檢修，該工程 作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，又存在高空作業(yè)，為保證電爐廠的正常生產(chǎn)，檢修過 程中 180t 天車仍需間歇性運行，為保質(zhì)保量按時完成施工任務(wù)，特 編制此施工方案。 二、編制依據(jù) 1.《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 GB50278-98 2.《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》 GB50231-98 3.《現(xiàn)場設(shè)備，工業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范》 GB50236-98 4.《起重機(jī)械安裝技術(shù)手冊》 》 中國勞動出版社 5.《起重機(jī)械安裝使用維修檢驗手冊》 冶金工業(yè)出版社 三、施工準(zhǔn)備 1. 開工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及施工員勘察現(xiàn)場， 確認(rèn)工作

熱門知識

用工調(diào)整方案

精華知識

用工調(diào)整方案

最新知識

用工調(diào)整方案
點擊加載更多>>

相關(guān)問答

用工調(diào)整方案
點擊加載更多>>
專題概述
用工調(diào)整方案相關(guān)專題

分類檢索：