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更新時間：2025.03.15
牛腳支架門式鋼構(gòu)施工工法

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牛腿支架現(xiàn)澆門式剛構(gòu)帽梁施工工法 1 前言 跨既有運(yùn)營線的門式墩帽梁結(jié)構(gòu)自重大、跨度大，通常采用鋼桁梁進(jìn)行施工。其支架 主要由兩部分組成：下部采用鋼結(jié)構(gòu)支撐（立式） ，上部采用鋼結(jié)構(gòu)桁架梁。 中鐵二十四局集團(tuán)南昌建設(shè)有限公司在南昌樞紐向莆線引入工程 D1K1427+303蘆坑雙 線特大橋施工中，成功運(yùn)用鋼牛腿支架和貝雷片組裝而成的鋼桁梁組成的整體支架完成 75#、77#剛架門式墩施工。由此總結(jié)出牛腿支架現(xiàn)澆門式剛構(gòu)帽梁施工工法，提高了既有 線施工的安全保障，豐富了門式墩的施工方法。 以本工法關(guān)鍵技術(shù)之一《縮短門式墩鋼牛腿支架安裝時間》為課題的 QC攻關(guān)成果，榮 獲 2009年度江西省工程建設(shè)優(yōu)秀 QC小組一等獎。 2 工法特點 2.0.1 不需要對地基單獨(dú)進(jìn)行處理， 節(jié)省了基礎(chǔ)施工及強(qiáng)度保養(yǎng)需要的時間， 加快了施工 進(jìn)度，降低了工程造價。 2.0.2 可以充分利用行車限界的上部空間

碗扣式鋼管腳支架在現(xiàn)澆連續(xù)梁橋施工中的應(yīng)用

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介紹了碗扣式鋼管腳支架的施工工藝和控制要點。通過陳家坪立交橋連續(xù)箱梁施工實例,論述了碗扣式鋼管腳支架的平面布置方法及受力驗算方法,提出了碗扣式鋼管腳支架的U托旋出長度的計算方法及縱橫坡的調(diào)整方法,并指出采用找零立桿的方法可以解決較大縱橫坡度箱梁的施工問題;采用貼焊鋼筋的方法可以解決U托偏心受壓的問題。闡述了施工中支架預(yù)壓的重要性并給出了預(yù)留沉降值。

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