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鋼管塔具有承載力大、結(jié)構(gòu)傳力清晰、用鋼量少、節(jié)約線路走廊、塔型美觀等優(yōu)點(diǎn),有利于線路的安全,也有利于提高輸電線路的建設(shè)水平。文章就鋼管塔主要焊縫連接形式,一級(jí)焊縫焊接工藝及控制措施進(jìn)行了探析。
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焊縫外觀檢驗(yàn)標(biāo) 準(zhǔn) 1、 目的 指導(dǎo)焊工及焊接檢驗(yàn)人員工作,確保焊接質(zhì)量。 2、 適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于焊縫外觀質(zhì)量檢驗(yàn)(自檢和專檢) 。 3、 焊接部外觀檢查項(xiàng)目 3.1 焊接缺陷: 3.1.1 咬邊:由于焊接參數(shù)選擇不當(dāng),或操作工藝不正確,沿焊趾的母材部位產(chǎn)生的溝槽或凹陷。 3.1.2 焊縫表面氣孔:焊接時(shí),熔池中的氣泡在凝固時(shí)未能逸出而殘留下來形成的空穴叫氣孔。表面氣孔 指露在表面的氣孔。 3.1.3 未熔合:熔焊時(shí),焊道與母材之間或焊道與焊道之間,未完全熔化結(jié)合的部分;點(diǎn)焊時(shí)母材與母材 之間未完全熔化結(jié)合的部分。 3.1.4 未焊透:焊接時(shí)接頭根部未完全熔透的現(xiàn)象。 3.1.5 裂紋:在焊接應(yīng)力及其它致脆因素共同作用下,焊接接頭中局部地區(qū)的金屬原子結(jié)合力遭到破壞而 形成的新界面而產(chǎn)生的縫隙,它具有尖銳的缺口和大的長寬比的特征。 3.1.6 未焊滿:由于填充金屬不足,在焊縫表面形成的
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