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更新時間:2025.05.31
城市地鐵隧道工作面開挖的地層應(yīng)力分布規(guī)律

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目錄 城市地鐵隧道工作面開挖的地層應(yīng)力分布規(guī)律 ? ? 摘??要:基于深圳地鐵實測資料,系統(tǒng)地分析了隧道:工作面開挖的地層應(yīng)力分布特征,揭示了城市地鐵隧道上:作面圍巖應(yīng)力重分布的規(guī)律,提出了淺埋隧道圍巖應(yīng)力的分區(qū)概念。 ? ? 關(guān)鍵詞:隧道工程:城市地鐵隧道;地層應(yīng)力;分布特征 ? ? 1??引言 ? ? 采用淺埋暗挖法開挖城市地鐵隧道,其應(yīng)力臨測相對其變形觀測較少,尤其是用來完整分析地層應(yīng)力分布的量測資料十分匱乏。因此,城市地鐵隧道工作面開挖的地層應(yīng)力分布規(guī)律的系統(tǒng)研究,對地鐵隧道的結(jié)構(gòu)設(shè)計、施工等具有重要意義。 ? ? 本文利用深圳地鐵隧道現(xiàn)場測試資料,擬對城市地鐵隧道開挖的地層應(yīng)力分布規(guī)律進行研究。 ? ? 2??測試斷面的工程概況 ? ? 針對深圳地鐵淺埋暗挖法部分標段,如雙洞雙線隧道的5,6和13標及單洞重疊線隧道的3A和3C標,地表沉降相對較大。本文選取6和3

預(yù)應(yīng)力錨桿錨固段應(yīng)力分布規(guī)律及應(yīng)用

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預(yù)應(yīng)力錨桿錨固段應(yīng)力分布規(guī)律及應(yīng)用——根據(jù)彈性力學(xué)共同變形原理,在充分考慮錨桿、漿體、巖土體協(xié)調(diào)變形狀態(tài)下,得出預(yù)應(yīng)力錨桿承載過程中錨桿軸力及其變形、位移的計算公式,并經(jīng)104國道界河立交橋加筋土擋土墻加固工程預(yù)應(yīng)力錨桿承載計算,與實測結(jié)果基本...

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