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更新時間：2025.05.03
更換道岔施工

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1 更換道岔施工技術(shù) 安全組織措施 根據(jù)路局安排，我段承擔包蘭線更換道岔 70組。 其中：分守嶺車站 4 組，廣武車站 2 組， 余丁車站 4 組 ，黃羊灣車 站 6組，柳家莊車站 14組，鎮(zhèn)羅堡車站 15組，迎水橋車站 25組。 該道岔設(shè)備分屬銀川工務段及中衛(wèi)工務段管內(nèi)。 為確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成生產(chǎn)任務，制定施工技術(shù)、安全組織 措施。 一、施工準備 1、施工所需設(shè)備按計劃及時就位，加強保養(yǎng)、維修，保證隨時處于良 好工作狀態(tài)。 2、施工所需的道岔料及一般料具提前準備， 保證按步驟有計劃的供應。 3、從技術(shù)力量的配備，生產(chǎn)能力等方面考慮組織一個施工隊伍， 計 350人的施工隊伍，并嚴格進行安全基本知識及作業(yè)技能等方面的崗前 培訓。經(jīng)考試合格后方能上崗。 4、落實設(shè)計文件，組織技術(shù)人員提前進行現(xiàn)場調(diào)查，掌握第一手的資 料，并對各車站制定相應的技術(shù)組織措施。 二、施工方案：（見流程圖）

既有線插鋪道岔施工實踐研究

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目前我國鐵路提速改造和站場改造過程中經(jīng)常遇到既有線插鋪道岔的問題，在確保既有線安全運行，又確保行車和施工安全，通過現(xiàn)場實例，總結(jié)了既有線施工過程中，道岔平移、新道岔插鋪、道岔拆除時，信號設(shè)備的過渡方案，安全可行，經(jīng)濟適用

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