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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 地鐵車站造價(jià)大概多少

地鐵車站的造價(jià)取決于車站的整體設(shè)施、線路長(zhǎng)度、施工難度、改造條件、地理位置等多方面因素，造價(jià)不是小數(shù)目。以廣州地鐵一號(hào)線為例，共設(shè)16個(gè)站點(diǎn)，開(kāi)工至通車共歷時(shí)66個(gè)月?？偼顿Y122...

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該文介紹了地鐵車站施工對(duì)運(yùn)營(yíng)中地鐵車站保護(hù)的施工措施,并通過(guò)工程實(shí)例,闡述了該工藝的施工方法及所取得的成果。

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地鐵新線穿越既有地鐵車站的設(shè)計(jì)與施工

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新建的廣州地鐵三號(hào)線體育西站下穿既有的地鐵一號(hào)線體育西站,如何保證已建成的一號(hào)線體育西站的正常運(yùn)營(yíng)和結(jié)構(gòu)安全,同時(shí)制定安全、合理、可行的施工工法就成為一個(gè)重大的課題。本文研究和分析了采用不同節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)形式對(duì)既有一號(hào)線體育西站的影響,以及多個(gè)設(shè)計(jì)方案的比選情況,并介紹了施工該節(jié)點(diǎn)工程所采用的施工方案。

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