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更新時間：2025.04.13
巖體力學(xué)與土力學(xué)

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巖體力學(xué)與土力學(xué)——土的壓縮性是指土體在外部壓力及周圍環(huán)境作用下，體積變化的性質(zhì)。它包括土體體積的縮小、膨脹和體積不變下土體形狀的改變。 　　土的壓縮性大小通過壓縮性指標(biāo)來衡量。（ ） 　　利用壓縮試驗測定土的壓縮性指標(biāo)。 　　摩爾-庫侖強度理論...

金沙江特大橋巖體結(jié)構(gòu)特征及地質(zhì)力學(xué)分析

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研究目的:麗(江)香(格里拉)線金沙江特大橋為國內(nèi)首座重載鐵路懸索橋,橋址區(qū)岸坡高陡,構(gòu)造發(fā)育,地震活動頻繁,河谷地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜。通過地質(zhì)調(diào)繪,平硐、垂直鉆探,工程物探等勘察方法,查明巖體的結(jié)構(gòu)特征,并對巖體進行地質(zhì)力學(xué)分類,確定巖體的宏觀力學(xué)參數(shù),為錨碇建基面的選擇和錨碇圍巖穩(wěn)定性分析提供科學(xué)依據(jù)。研究結(jié)論:(1)橋址區(qū)巖體經(jīng)歷強烈的構(gòu)造作用、表生改造作用,形成了片理化帶、卸荷帶、風(fēng)化帶相互疊加的三重地質(zhì)結(jié)構(gòu)；(2)錨碇區(qū)域的巖體可分為(1)～(3)區(qū),(1)、(2)區(qū)屬于Ⅳ類不良巖體,不能承受較大的拉應(yīng)力及剪切應(yīng)力,(3)區(qū)屬于Ⅲ類一般巖體,完整性較好,可以作為錨碇的持力層；(3)基于Hoek-Browm準則獲得的巖體力學(xué)參數(shù)是合理的、可靠的,可用于可研、初步階段橋梁方案的論證及錨碇圍巖穩(wěn)定性分析；(4)本研究結(jié)論對高山峽谷區(qū)橋梁工程的勘察設(shè)計具有指導(dǎo)意義。

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