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指出了鐵路在全面實(shí)施公開招標(biāo)和最低價(jià)評(píng)標(biāo)法后,在通用物資方面,投標(biāo)人為取得價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)從而降低產(chǎn)品質(zhì)量和中標(biāo)后不履約。第二價(jià)格密封招標(biāo)采取最低價(jià)投標(biāo)人中標(biāo),次低價(jià)作為合同價(jià),在這一博弈模型下,投標(biāo)人的最優(yōu)報(bào)價(jià)為其成本價(jià)。這一模式不僅便于招標(biāo)人發(fā)現(xiàn)價(jià)格,而且對(duì)投標(biāo)人存在競(jìng)爭(zhēng)與激勵(lì)相容,在鐵路的招標(biāo)采購中具有適用性。
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