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我國公路隧道已廣泛應用新奧法技術進行隧道設計和施工,但由于隧道工程的復雜性及圍巖山體力學特性的模糊性,設計中要準確地把握\"荷載\"是不可能的,因而對支護結構設計應視為一種預設計.為了準確把握隧道內地質情況、開挖方法、支護時間及順序等對圍巖壓力的影響,就需要通過現(xiàn)場監(jiān)控量測,掌握圍巖的實際工作狀態(tài)和變化趨勢,從而判斷圍巖的穩(wěn)定狀況,為優(yōu)化設計施工提供依據.加強監(jiān)控量測可以及時發(fā)現(xiàn)問題,預防塌方,以便及時處理,并評價支護結構的合理性及安全性,對保證工程安全、質量、工期,控制造價等具有重要作用.
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超前小導管注漿技術是隧道淺埋暗挖的一種支護措施,在隧道的軟弱破碎地層、穿越淺埋段、沙層段、洞口偏壓段、斷層破碎帶及砂卵石段等不良地段施工中發(fā)揮著重要的作用.本文分析了隧道超前小導管注漿的基本原理與設計參數(shù)、小導管注漿具體施工工藝、質量要求及注意事項.
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