造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.06.07
玉蟾山隧道施工監(jiān)控量測(cè)淺談

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我國公路隧道已廣泛應(yīng)用新奧法技術(shù)進(jìn)行隧道設(shè)計(jì)和施工,但由于隧道工程的復(fù)雜性及圍巖山體力學(xué)特性的模糊性,設(shè)計(jì)中要準(zhǔn)確地把握\"荷載\"是不可能的,因而對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)視為一種預(yù)設(shè)計(jì).為了準(zhǔn)確把握隧道內(nèi)地質(zhì)情況、開挖方法、支護(hù)時(shí)間及順序等對(duì)圍巖壓力的影響,就需要通過現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè),掌握圍巖的實(shí)際工作狀態(tài)和變化趨勢(shì),從而判斷圍巖的穩(wěn)定狀況,為優(yōu)化設(shè)計(jì)施工提供依據(jù).加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,預(yù)防塌方,以便及時(shí)處理,并評(píng)價(jià)支護(hù)結(jié)構(gòu)的合理性及安全性,對(duì)保證工程安全、質(zhì)量、工期,控制造價(jià)等具有重要作用.

淺析超前小導(dǎo)管注漿技術(shù)在玉蟾山隧道施工中的應(yīng)用

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超前小導(dǎo)管注漿技術(shù)是隧道淺埋暗挖的一種支護(hù)措施,在隧道的軟弱破碎地層、穿越淺埋段、沙層段、洞口偏壓段、斷層破碎帶及砂卵石段等不良地段施工中發(fā)揮著重要的作用.本文分析了隧道超前小導(dǎo)管注漿的基本原理與設(shè)計(jì)參數(shù)、小導(dǎo)管注漿具體施工工藝、質(zhì)量要求及注意事項(xiàng).

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