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沈國舫從事造林教學工作已近!"個年頭,是我國造林學科的主要學術(shù)帶頭人。他始終站在學科前沿,在森林培育學科與生態(tài)學生理生化微觀領(lǐng)域卓有建樹。在立地分類、適地適樹、混交林營造及其機理方面的研究居國內(nèi)領(lǐng)先水平,為我國的造林學研究作出了卓越貢獻。
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近年來,隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,港口機械制造業(yè)呈現(xiàn)出飛速發(fā)展的趨勢,這大大推動了港機涂料的發(fā)展。港機產(chǎn)品由于長期暴露在海洋環(huán)境中,承受著強烈變化的海洋氣候的影響(如風、雨、鹽霧、大氣污染等的侵蝕),使港機涂料面臨著十分嚴峻的考驗。為了減少港機設(shè)備維修和重涂的工作量,延長港機產(chǎn)品的使用壽命,對港機配套涂料產(chǎn)品的性能提出了很高的要求,涂料防護期要達到10年以上,這就使普通的酚醛、醇酸、環(huán)氧酯、氯化橡膠等涂料品種很難在港機上得到應(yīng)用。氟碳漆憑借其超強的耐候性與耐腐蝕性在這一領(lǐng)域顯示出強大的優(yōu)勢,山東中邦化丁科技發(fā)展有限公司開發(fā)的港機氟碳漆憑借其優(yōu)異的性能,為港機的長效防腐提供了可靠的保證。