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更新時(shí)間：2025.03.08
地鐵站資料及杭州地鐵站策劃

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地鐵站資料及杭州地鐵站策劃 地鐵站資料 地鐵站， 是為城市軌道交通系統(tǒng)（簡稱城軌系統(tǒng)）提供供鐵路列車?？康牡胤?，用以 搬運(yùn)貨物或讓乘客乘車。 簡介 地鐵站通常采用地下或架空方式建構(gòu)。 地鐵站于地面層的入口常標(biāo)有該系統(tǒng)公司的標(biāo)識(shí)， 及該站的營運(yùn)資訊。 除了用以搬運(yùn)貨物或讓乘客乘車， 在某些情況下， 無論地下車站或架空 車站均?？晒┬腥诉^街之用，有時(shí)甚至?xí)酝ǖ缆?lián)絡(luò)重要的建筑物或地下商店。 [3]地 鐵站往往具有濃厚的地方特色或者歷史文化特色， 能代表一個(gè)城市的風(fēng)格， 因此，地鐵站也 往往成為一個(gè)城市的旅游景點(diǎn)之一。 建筑設(shè)施 基本設(shè)施 一座地鐵站通常會(huì)設(shè)有多個(gè)出入口，用于方便行人不用穿過 馬路 進(jìn)入車站。 在有多線交會(huì)的地鐵站往往有許多層地鐵站一般分為 大堂和月臺(tái) 。 月臺(tái)幕門 (香港康城站 ) 為了乘客搭乘方便， 在大廳和月臺(tái)之間一般均裝設(shè)有 電梯、樓梯及升降機(jī) ，跨幅較大的 地鐵站甚至

圓形地鐵隧道調(diào)線調(diào)坡設(shè)計(jì)研究

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為糾正土建偏差,消除侵限,調(diào)線調(diào)坡是地鐵隧道主體結(jié)構(gòu)完成后,鋪軌之前的一項(xiàng)十分必要的工作。首先要進(jìn)行斷面測(cè)量、建筑限界檢查,然后通過調(diào)整設(shè)計(jì)線位和坡度,減小隧道侵限值,滿足限界要求。以圓形隧道為例,介紹調(diào)線調(diào)坡設(shè)計(jì)的全過程,并總結(jié)調(diào)線調(diào)坡的方法和設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

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