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更新時間:2025.04.12
預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)力分析

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預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)在現(xiàn)代工程中應(yīng)用越來越廣泛,控制預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的應(yīng)力損失,使預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)充分發(fā)揮節(jié)能、高效的特點,對促進預(yù)應(yīng)力混凝土推廣,有著重要意義。本文主要分析預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)正常使用階段的計算,損失的簡化計算以及在受彎構(gòu)件中采用有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力結(jié)合配筋的可行性研究。

預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的拆除

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隨著交通建設(shè)的發(fā)展,我們在工程建設(shè)中經(jīng)常遇到舊路的拓寬,舊有橋梁的拆除情況。本文結(jié)合大廣高速霸州連接線金各莊互通工程中舊有106跨線橋的拆除實例,介紹了跨既有公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁拆除施工方法及如何在拆除過程中確保公路的暢通及交通安全。

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