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25m 預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T梁橋計(jì)算書(shū) 第二部分 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第一章 橋身主體設(shè)計(jì) 1.設(shè)計(jì)資料及結(jié)構(gòu)布置 1.1 設(shè)計(jì)資料 1.1.1 主跨跨徑及橋?qū)?標(biāo)準(zhǔn)跨徑: l=25(m); 計(jì)算跨徑: l0=20-0.4 ×2=24.2(m); 標(biāo)準(zhǔn)寬度: 3.75×6+0.75×2=24(m) 1.1.2 設(shè)計(jì)荷載 汽車- 20級(jí);人群: 3kN/m2;每側(cè)欄桿、人行道的重量分別為 1.52kN/m 和 3.6kN/m。 1.1.3 材料及施工工藝 混凝土:均采用 C45混凝土。 預(yù)應(yīng)力鋼筋:采用鋼絞線 Φs1×7股。 普通鋼筋:采用 HRB335鋼筋。 鋼板:錨頭下支承墊板,支座墊板等均采用普通 A3 碳素鋼。 按后張法施工工藝制作主梁,采用直徑 80 的金屬波紋管和 OVM 錨。 1.1.4 設(shè)計(jì)依據(jù) 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTG B01—2003),人民交通出版社, 2004 年。 公路橋涵通用
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中神線分離式立體交叉橋施工圖設(shè)計(jì) 第 1 頁(yè) 共 85 頁(yè) 1 方案擬定與比選 1.1 工程背景簡(jiǎn)介 中神線分離式立體交叉橋是湖北省國(guó)道項(xiàng)目Ⅳ第七合同段上一座公路立體交叉橋, 該 橋設(shè)計(jì)為 2×28m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T梁。 1.2 工程使用要求 中神線分離式立體交叉橋,必須遵照“安全、適用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的基本原則進(jìn)行設(shè) 計(jì),同時(shí)應(yīng)充分考慮建造技術(shù)的先進(jìn)性以及環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展的要求。 中神線分離式立體交叉橋的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下: 1.2.1 設(shè)計(jì)荷載 公路—Ⅱ級(jí),人群荷載 3.0kN/㎡。 1.2.2 橋梁跨徑及橋?qū)?橋梁總長(zhǎng): 56m 橋梁分孔布置: 2等跨 計(jì)算跨徑: 28m 橋?qū)挘?8m(行車道) +2×1.5m(人行道) 1.2.3 通航等級(jí) 無(wú)。 1.3 設(shè)計(jì)方案 1.3.1 方案一:預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋是一種以受彎為主, 在豎向荷載作用下無(wú)水平反力的結(jié)
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