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更新時(shí)間：2025.04.20
后張法預(yù)應(yīng)力梁施工

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后張法預(yù)應(yīng)力梁施工 一、施工工藝框圖 路基修筑、修建臺(tái)座 綁 扎 鋼 筋 固 定 波 紋 管 安裝模板并校正加固 安裝端頭模板 綁扎頂板鋼筋、固定負(fù)彎矩波紋管 灌注箱梁砼 清波紋管孔、拆內(nèi)模、砼養(yǎng)護(hù) 拆側(cè)模、覆蓋養(yǎng)生 錨具檢驗(yàn)、制鋼絞線束 穿 鋼 絞 線 施 加 預(yù) 應(yīng) 力 孔 道 壓 漿 封 錨 養(yǎng) 生 加工制作鋼模板 鋼筋下料 整修內(nèi)模 拌合站集中供應(yīng)砼 設(shè)計(jì)并選定砼配合比 張拉機(jī)具校驗(yàn) 壓砼試件 制作砼試件 水泥漿制備 壓 試 件 制做水泥漿試件 壓 試 件 制做砼試件 整修模板 二、主要工序施工說明 本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁，梁長(zhǎng)分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量，擬在各橋

20m預(yù)應(yīng)力梁施工經(jīng)驗(yàn)

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20m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁施工經(jīng)驗(yàn) 20m 預(yù)應(yīng)力混凝土梁是公路施工中常見的預(yù)應(yīng)力梁，按照梁安放位置一般分為邊梁和中梁， 構(gòu)造形式稍有區(qū)別， 邊梁一般含有防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋， 中梁有濕鉸縫預(yù)埋鋼筋， 以下是現(xiàn)場(chǎng) 施工的一些經(jīng)驗(yàn)，供大家相互交流。 原材料進(jìn)場(chǎng) 鋼筋、預(yù)埋鋼板 鋼筋進(jìn)場(chǎng)要提前一個(gè)星期以上，最好是 10-15 天，進(jìn)的太早的覆蓋不到位容易生銹，影響工 程使用， 鋼筋的數(shù)量及鋼筋種類一定要統(tǒng)計(jì)清楚， 一般主筋的數(shù)量一定要按照設(shè)計(jì)量， 輔筋 的按照設(shè)計(jì)量會(huì)有一部分剩余。 預(yù)埋鋼板，滑動(dòng)支座有預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板是帶結(jié)構(gòu)的，在進(jìn)料的時(shí)候要把結(jié)構(gòu)帶上，進(jìn)料 的時(shí)候要提前一周，如果發(fā)現(xiàn)有問題還可以及時(shí)改正。 錨具夾片錨墊板波紋管 錨具夾片錨墊板，在進(jìn)料時(shí)每一種多買上 2 個(gè)，本工程使用了兩種 15-4,15-5，進(jìn)料時(shí)為了 省錢按照設(shè)計(jì)量進(jìn)的，放置時(shí)間較長(zhǎng)，安裝后發(fā)現(xiàn)錨墊板丟失一個(gè)， 15-5

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