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后張法預(yù)應(yīng)力梁施工 一、施工工藝框圖 路基修筑、修建臺座 綁 扎 鋼 筋 固 定 波 紋 管 安裝模板并校正加固 安裝端頭模板 綁扎頂板鋼筋、固定負(fù)彎矩波紋管 灌注箱梁砼 清波紋管孔、拆內(nèi)模、砼養(yǎng)護 拆側(cè)模、覆蓋養(yǎng)生 錨具檢驗、制鋼絞線束 穿 鋼 絞 線 施 加 預(yù) 應(yīng) 力 孔 道 壓 漿 封 錨 養(yǎng) 生 加工制作鋼模板 鋼筋下料 整修內(nèi)模 拌合站集中供應(yīng)砼 設(shè)計并選定砼配合比 張拉機具校驗 壓砼試件 制作砼試件 水泥漿制備 壓 試 件 制做水泥漿試件 壓 試 件 制做砼試件 整修模板 二、主要工序施工說明 本合同段橋梁工程上部結(jié)構(gòu)為后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,梁長分30米、20米兩種。為保證施工質(zhì)量,擬在各橋
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20m 預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁施工經(jīng)驗 20m 預(yù)應(yīng)力混凝土梁是公路施工中常見的預(yù)應(yīng)力梁,按照梁安放位置一般分為邊梁和中梁, 構(gòu)造形式稍有區(qū)別, 邊梁一般含有防撞護欄預(yù)埋鋼筋, 中梁有濕鉸縫預(yù)埋鋼筋, 以下是現(xiàn)場 施工的一些經(jīng)驗,供大家相互交流。 原材料進場 鋼筋、預(yù)埋鋼板 鋼筋進場要提前一個星期以上,最好是 10-15 天,進的太早的覆蓋不到位容易生銹,影響工 程使用, 鋼筋的數(shù)量及鋼筋種類一定要統(tǒng)計清楚, 一般主筋的數(shù)量一定要按照設(shè)計量, 輔筋 的按照設(shè)計量會有一部分剩余。 預(yù)埋鋼板,滑動支座有預(yù)埋鋼板,預(yù)埋鋼板是帶結(jié)構(gòu)的,在進料的時候要把結(jié)構(gòu)帶上,進料 的時候要提前一周,如果發(fā)現(xiàn)有問題還可以及時改正。 錨具夾片錨墊板波紋管 錨具夾片錨墊板,在進料時每一種多買上 2 個,本工程使用了兩種 15-4,15-5,進料時為了 省錢按照設(shè)計量進的,放置時間較長,安裝后發(fā)現(xiàn)錨墊板丟失一個, 15-5
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