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以控制樁帽間土體沉降量在工后沉降量標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)為目標(biāo),提出帶帽控沉疏樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)的思路和方法。采用調(diào)整樁體中心間距或樁帽尺寸等措施,以改變復(fù)合樁土應(yīng)力比來進(jìn)行帶帽控沉疏樁復(fù)合地基設(shè)計(jì)?;趶椥岳碚摵偷瘸撩嫠枷?不考慮復(fù)合樁體自身壓縮變形量,簡(jiǎn)化了帶帽剛性樁復(fù)合地基復(fù)合樁土應(yīng)力比隱式計(jì)算公式,得到了按樁帽間土體沉降計(jì)算模式進(jìn)行沉降估算的公式。最后將復(fù)合樁土應(yīng)力比簡(jiǎn)化計(jì)算公式應(yīng)用于工程實(shí)踐,計(jì)算結(jié)果表明該方法具有較好的先進(jìn)性和適用性。
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CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁Cement—flyash—gravelPile的簡(jiǎn)稱,是建設(shè)部“七·五”計(jì)劃課題,于1988年立題進(jìn)行試驗(yàn)研究,并從上世紀(jì)80年代末開始在工程中應(yīng)用。通過十余年的科研努力和工程實(shí)踐,CFG樁復(fù)合地基技術(shù)不斷完善,現(xiàn)已列入國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79—2002)。
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