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更新時(shí)間：2025.03.22
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圓軌道衛(wèi)星偏心率的一階偏導(dǎo)數(shù)在入軌點(diǎn)不存在,因此,給我們沿用以往的線性偏導(dǎo)數(shù)制導(dǎo)理論造成了困難。經(jīng)過研究簡(jiǎn)捷地找到了圓軌道衛(wèi)星偏心率偏差的畢達(dá)哥拉斯公式,解決了發(fā)射圓軌道衛(wèi)星制導(dǎo)問題,并給出了通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)間和末級(jí)飛行程序來達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)需要的圓軌道的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)公式。
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據(jù)美刊《LMA》近期報(bào)道，美國(guó)鋁業(yè)公司北美軋制產(chǎn)品公司（Alcoa＇s North American Rolled Products）與美國(guó)航天局（U．S．National Aeronautics and Space Administration，NASA）簽訂為期一年的合同，研發(fā)制造鋁-鋰合金的工藝及提升生產(chǎn)能力，向火星（Mars）發(fā)射的1人乘務(wù)員艙上部結(jié)構(gòu)提供鋁-鋰合金厚板及錠。
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