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日前,中國西電為皖電東送淮南-上海特高壓交流輸電示范工程自主設計研發(fā)的,國內首臺1000MV·A/1000kV有載調壓電力變壓器全部順利通過出廠試驗,這標志著世界首臺1000MV·A/1000kV有載調壓電力變壓器在中國西電研制成功。
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電力變壓器有載調壓技術的新進展 關鍵詞】有載調壓 ,電力變壓器 , 【論文摘要】介紹了變壓器有載調壓系統(tǒng)的現(xiàn)狀與存在的問題, 以及變壓器有載 調壓技術的新進展,同時對三種典型的調壓技術的動作原理和發(fā)展過程進行了分 析和比較,并得出了一些有價值的結論。 在我國,變壓器有載調壓技術廣泛用于配電系統(tǒng), 在發(fā)電廠的升壓變壓器中也有 應用。其基本原理是從變壓器某一側的線圈中引出若干分接頭, 通過有載分接開 關, 在不切斷負荷電流的情況下,由一分接頭切換到另一分接頭,以變換有效 匝數(shù),達到調節(jié)電壓的目的。 傳統(tǒng)的有載調壓變壓器, 采用機械式調壓分接開關, 存在許多 問題,如產生電弧,動作速度慢,維護不便,故障率高等。我國目前 普遍采用的機械式調壓分接開關, 對改善調壓開關的特性, 提高變壓器有載調壓 的可靠性具有重 1 傳統(tǒng)變壓器有載調壓裝置采用機械式有載分接開關, 其動作原理如圖 1所示 (以雙過