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更新時(shí)間：2025.05.17
單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析

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單樁承載力分項(xiàng)系數(shù)的分析——目的從概率設(shè)計(jì)出發(fā)，探索評價(jià)樁基可靠度的簡單模式，使之能夠應(yīng)用于實(shí)際工程．方法根據(jù)樁基的承載機(jī)理，對單樁分項(xiàng)系數(shù)與總安全系數(shù)的函數(shù)關(guān)系進(jìn)行理論分析．結(jié)果由于分項(xiàng)系數(shù)受樁型、樁側(cè)與樁端土的性質(zhì)、樁的長徑比的影響，在單...

鋼拉桿與鋼絞線的抗力分項(xiàng)系數(shù)研究

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由于缺乏足夠的試驗(yàn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),目前對于索結(jié)構(gòu)中拉索構(gòu)件的設(shè)計(jì)強(qiáng)度多采用以經(jīng)驗(yàn)為主的允許應(yīng)力法確定,或在形式上采用分項(xiàng)系數(shù),但具體數(shù)值仍按允許應(yīng)力法推算,這與當(dāng)前以概率極限狀態(tài)法為基礎(chǔ)的規(guī)范設(shè)計(jì)體系是不協(xié)調(diào)的。收集大量的鋼拉桿與鋼絞線試驗(yàn)數(shù)據(jù),通過數(shù)理統(tǒng)計(jì)得到兩種拉索材料的抗力分布模式,考察影響構(gòu)件抗力的不確定性因素的統(tǒng)計(jì)特性;驗(yàn)證拉索結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)與外荷載之間存在近似線性關(guān)系,通過引入荷載效應(yīng)比以及荷載、抗力的均值等統(tǒng)計(jì)量,將荷載抗力分項(xiàng)系數(shù)表達(dá)式等價(jià)為極限狀態(tài)方程的形式,采用基于一次二階矩理論的驗(yàn)算點(diǎn)法對兩種拉索進(jìn)行可靠度分析。最后分別給出適于工程應(yīng)用的鋼拉桿與鋼絞線的抗力分項(xiàng)系數(shù),為今后相關(guān)規(guī)范的修訂提供參考。

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