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首先開個中小型衛(wèi)生紙加工廠要準(zhǔn)備個一二百平方的廠房,可以把它劃分為以下區(qū)域,衛(wèi)生 紙生產(chǎn)現(xiàn)場,成品放置區(qū),原材料存放區(qū)。衛(wèi)生紙生產(chǎn)現(xiàn)場主要就是衛(wèi)生紙加工設(shè)備運轉(zhuǎn)的 地方,生產(chǎn)過程中一共有兩到三個人來操作,這塊地方建議長度有個十米,寬度有個八米, 這樣生產(chǎn)的時候就比較方便。成品放置區(qū)就是把加工好的衛(wèi)生紙放在這個地方保存。原材料 存放區(qū)用來放置從造紙廠采購的大軸紙,它是圓柱形的,直徑在 1.1米,高度 2米左右,是 比較占地方的。 其次需要準(zhǔn)備的就是小型衛(wèi)生紙加工廠需要的設(shè)備,一般都是用 1880型衛(wèi)生紙復(fù)卷機 .帶 鋸切紙機和水冷封口機,這套設(shè)備具有自動復(fù)卷,全壓花,打孔,噴膠收尾等自 動化功能,并且是 plc程序來控制的,操作起來是比較方便的,一般設(shè)備廠家會師傅免費上 門培訓(xùn)一兩天我們普通人就可以學(xué)會,并且它的產(chǎn)量完全可以滿足我們前期的生產(chǎn)需求,因 為這套設(shè)備八小時可以加工兩噸左右的成品衛(wèi)
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1 南海新交通項目自動化鋼筋加工廠方案策劃 1.工程情況介紹: 按照集團施工任務(wù)劃分,我公司承建佛山市南海區(qū)新型公交 CK9+466.5~CK12+972.2段三站三區(qū)間、折返線及泰山路、林岳大道 兩條市政道路的施工。 本標(biāo)段新型公交工程路線全長 3.684 公里,設(shè) 有泰山路站、林岳北站、林岳西站,其中橋梁長 1.858 公里,路基長 1.826 公里,簡支梁 28 孔 840米,懸灌梁 245米,其他現(xiàn)澆梁 703 米;泰山路與新交通線路并行,位于線路兩側(cè),長 3.5 公里;林岳大 道位于林岳西站北側(cè),與泰山路呈 T形相交,長 2.586 公里。鋼筋加 工數(shù)量:新交通項目鋼筋 7500t,泰山路 9000t,林岳大道 900t,共 計 17400t。原計劃設(shè)置兩個鋼筋加工場,現(xiàn)計劃在環(huán)島南路附近設(shè) 置一個自動化鋼筋加工廠供應(yīng)全部鋼筋籠及鋼筋半成品。 2.自動化加工廠立項原因 ⑴成本方
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