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更新時間：2025.06.08
中國鐵建施工呼準(zhǔn)鄂鐵路黃河特大橋合龍

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10月16日上午11時左右，由十一局集團四公司擔(dān)負(fù)施工的內(nèi)蒙古呼準(zhǔn)鄂鐵路黃河特大橋提前15天順利合龍。呼準(zhǔn)鄂鐵路為萬噸重載客貨混用國家I級干線鐵路，全長245公里。

中國鐵建沙特麥加輕軌項目41億巨虧原因(摘登及其它)

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中國鐵建沙特麥加輕軌項目 41億巨虧原因（摘登及其它） 摘者述：本博文摘登的文章是已摘登博文“中國高鐵走 出去??”的作者趙堅教授在文中提到的沙特麥加輕軌事 端。我摘登的文章有正、反兩方對同一事物的判讀。敬請各 位博友關(guān)注。 打造中國鐵路品牌：中國鐵建征戰(zhàn)麥加輕軌紀(jì)實 新華網(wǎng)北京 11 月 28電（記者齊中熙）由中國鐵建股份有限 公司總承包的沙特麥加輕軌鐵路前如期鋪通，并圓滿完成了 今年運送穆斯林朝覲者任務(wù)。在持續(xù) 5天的朝覲活動中，共 開行列車 900 多趟次，運送穆斯林朝覲者超過 120 萬人次。 從合同簽署到正式運營的 22 個月里，扣除齋月、朝覲 等宗教習(xí)俗和作息習(xí)慣以及高的影響，留給中國建設(shè)者的實 際工期僅 16個月。如今，這條迄今世界上設(shè)計運能最大、 運營模式最復(fù)雜、同類工程建設(shè)工期最短的輕軌鐵路項目經(jīng) 受住了首次大規(guī)模運營的考驗，為中國鐵路進一步贏取中東 市場樹立了標(biāo)桿。 1

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