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更新時(shí)間：2025.03.22
箱梁真空壓漿工藝試驗(yàn)

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山東省青州至臨沭高速公路工程 第五標(biāo)段 K29+800 ～K38+100 箱梁預(yù)制真空壓漿工藝試驗(yàn)方案 編 制： 審核： 山東省青州至臨沭高速公路第五項(xiàng)目部 二 O一 O年三月 目 錄 一、概況 ......................................... 1 二、試驗(yàn)依據(jù) . .................................... 1 三、試驗(yàn)?zāi)康?. .................................... 1 四、試驗(yàn)結(jié)果要求 . ................................ 2 五、試驗(yàn)配套設(shè)備 . ................................ 2 六、試驗(yàn)工藝及方法 . .............................. 2 1、試驗(yàn)工藝 .........

預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿技術(shù)

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預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿技術(shù) 摘要：本文分析了后張預(yù)應(yīng)力孔道真空壓漿技術(shù)的原理、 設(shè)備、漿體的技術(shù) 要求、施工工藝，同時(shí)提出了施工注意事項(xiàng)，希望能為同類工程施工提供幫助。 關(guān)鍵詞：孔道 真空壓漿 技術(shù) 1真空壓漿原理真空壓漿工藝是提高后張 預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件安全度和耐久性的有效措施。 壓漿前，先用真空泵抽吸預(yù)應(yīng)力 孔道中的空氣，使孔道的真空度達(dá)到負(fù)壓 0.08MPa 左右 ,然后在孔道另一端用壓 漿泵以一定的壓力將攪拌好的水泥漿體壓入預(yù)應(yīng)力孔道。 其優(yōu)點(diǎn)為：①由于孔道 內(nèi)只有極少量空氣 ,漿體中很難形成氣泡，有效地預(yù)防了預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕；②壓 漿前孔道接近真空， 減少了由于孔道高低彎曲使?jié){體自身形成的壓力差， 大大提 高了孔道內(nèi)漿體的飽滿和密實(shí)度， 縮短了壓漿時(shí)間； ③在水泥漿中， 通過降低水 灰比、添加專用的外加劑，從而減少了漿體的離析、泌水和干硬收縮，提高了漿 體的強(qiáng)度。 2真空壓漿主要設(shè)備真空

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