造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.13
止回閥價(jià)格

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名 稱 規(guī)格 /型號(hào) 供應(yīng)商 報(bào)價(jià) 單 位 品 牌 地 區(qū) 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日 期 彈 簧 式 止 回 閥 H11-16T; 結(jié)構(gòu)形式 :1 升降直通式 ;公 稱壓力 PN(MPa):1.6; 密封面材料 :T 銅 合金 ;性能 :消聲 ;閥體材質(zhì) :T 銅合金 ; 品種 :H1 內(nèi)螺紋止回閥 ;公稱直徑 DN(mm):25 個(gè) 正 奇 甘 肅 玉環(huán)縣現(xiàn) 代水暖器 材廠（北京 辦事處） 2013-06 止 回 閥 B 型 G1-DN7; 內(nèi)盒（只 /盒） :7; 外箱（只 / 箱） :126 只 秀 輝 甘 肅 玉環(huán)秀輝 閥業(yè)有限 公司 2013-03 止 回 閥 B 型 G1/2-DN12; 內(nèi)盒（只 /盒）:12; 外箱（只 /箱） :240 只 秀 輝 甘 肅 玉環(huán)秀輝 閥業(yè)有限 公司 2013-03 止 回 閥 A 型 G2-DN3; 內(nèi)盒（只 /盒） :3; 外

DN65通海閥聲學(xué)特性分析

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液壓氣動(dòng)與密封 /2015年第 02期 doi:10.3969/j.issn.1008-0813.2015.02.004 收稿日期： 2014-07-16 作者簡(jiǎn)介： 石磊（1967-），男，湖南益陽(yáng)人， 高級(jí)工程師， 碩士，主要研究 方向：艦艇動(dòng)力的科學(xué)管理。 0 前言 通海閥作為管路系統(tǒng)的重要組成部分， 除了其自 身流體控制功能外， 還是管路系統(tǒng)的噪聲源之一， 對(duì)系 統(tǒng)流噪聲和結(jié)構(gòu)噪聲均有明顯的影響。當(dāng)流體通過(guò)閥 門(mén)時(shí)，其流動(dòng)狀況發(fā)生激烈的變化； 由于閥板的節(jié)流作 用，流體在閥門(mén)前后激烈地混攪、 沖擊，同時(shí)壓力也有劇 烈的變化。從流體動(dòng)力學(xué)觀點(diǎn)解釋?zhuān)?流體在閥前具有較 高的壓力勢(shì)能，通過(guò)閥門(mén)時(shí)，流體加速，使勢(shì)能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng) 能；同時(shí)有一部分能量轉(zhuǎn)變?yōu)槁暷埽?以噪聲的形式輻射 出來(lái)。大多數(shù)情況下， 閥門(mén)下游的噪聲比上游更強(qiáng)烈。 本文以典型 DN65通海閥為研究對(duì)象， 通過(guò)流體動(dòng) 力計(jì)算 [1

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