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更新時間：2025.05.11
植筋方案

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1 關(guān)于對梁體護欄預埋筋不足的處理方案 一、編制依據(jù) （1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （JTG/T F50-2011） （2）《公路工程技術(shù)標準》 (JTGB01-2014) （3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》 （JTGF80-1-2004） （4）公路橋涵設計通用規(guī)范（ JTG/D60-2004） (5) 北京市興延高速公路工程四分部工程施工圖紙 二、編制范圍 白羊城溝特大橋邊梁。 三、產(chǎn)生原因 在預制梁生產(chǎn)前期， 由于施工人員疏忽， 沒有按照設計圖紙 15cm 一道間距來安裝防護欄預埋筋。 現(xiàn)橋面系施工， 對預埋筋數(shù)量不足的 邊梁進行植筋處理。 四、處理方案 1. 預埋筋標準數(shù)量：中跨梁體 197個，邊跨梁體 199個。橋面現(xiàn) 場預埋筋數(shù)量不足的邊梁， 應在間距較大的地方植入鋼筋， 保證預埋 筋的數(shù)量滿足設計要求。 2. 植筋方法 2.1 植筋位置的確定：根據(jù)設計圖紙，將鋼筋裁埋位置

植筋方案-8wr

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一、工程概況 1 蚌埠綠地·花都二期工程位于蚌埠市大學城北側(cè)，南臨東海大道，東臨湯和路，其中二層商場5棟，三層賣場1棟，，十一層高層住宅2棟，十七+1層高層住宅4棟，二十四層高層住宅3棟?？偨ㄖ娣e為110156.64㎡，地下車庫建筑面積為15000.00㎡。 本工程所有多層住宅及別墅均為框架結(jié)構(gòu)，高層住宅均為剪力墻結(jié)構(gòu)；多層及高層住宅的層高均為2.9m。 2 編制依據(jù) 砼結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程 JGJ145-2004 二、施工部署 本工程二次結(jié)構(gòu)均采用蒸壓加氣砼砌塊，蒸壓加氣砼砌塊與鋼筋砼結(jié)構(gòu)的拉結(jié)筋留置是必不可少的。根據(jù)以前的施工工藝，大多采用在模板上打眼預留插筋，但這種施工方法存在的缺點是：①拆模困難，造成模板破壞較大；②因模板支撐體系的原因，有些位置不好打眼，造成預埋筋位置不太準確；③預埋筋一般較短，還要進行二次焊接，這樣施工比較繁瑣。 近幾年化學植筋以其施工

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