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針對(duì)八鋼4200mm/3500mm中厚板粗軋機(jī)主壓下同步差速器運(yùn)行存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析。采用板材軋機(jī)壓下裝置同步技術(shù)對(duì)厚板軋機(jī)主壓下同步差速器進(jìn)行改造,實(shí)現(xiàn)同步差速離合聯(lián)軸器高效、平穩(wěn)、安全運(yùn)行。
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一臺(tái)廈工產(chǎn)ZL50型裝載機(jī),在野外作業(yè)過(guò)程中,直線行走時(shí)其后驅(qū)動(dòng)橋聲音正常,但轉(zhuǎn)彎行走時(shí)卻聲音異常。在現(xiàn)場(chǎng)我們進(jìn)行了搶修。 通過(guò)故障現(xiàn)象初步判斷,故障可能發(fā)生在后驅(qū)動(dòng)橋差速器上。因?yàn)檠b載機(jī)直線行駛時(shí),兩側(cè)的車輪在同一時(shí)間滾過(guò)的行程相等。此
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