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深圳機場T3航站樓十字指廊區(qū)大量采用了一種新型、可移動彈性關節(jié)軸承鉸支座。通過對這種綜合性機械產品工作機理的分析,確定了影響制定這類鉸支座裝配工藝的核心問題,并針對性地進行了詳細的工藝設計與施工部署,提出了一套標準化的裝配工藝。
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深圳機場T3航站樓十字指廊區(qū)大量采用了一種新型、可移動彈性關節(jié)軸承鉸支座。通過對這種綜合性機械產品工作機理的分析,確定了影響制定這類鉸支座裝配工藝的核心問題,并針對性地進行了詳細的工藝設計與施工部署,提出了一套標準化的裝配工藝。
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