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XXX特大橋 1#梁支座更換施工方案 一、工程概況 XXX 雙線特大橋起訖里程為 DK125+513.479~DK126+114.521 ,全長(zhǎng) 601.042m,上部結(jié)構(gòu)為 32m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁,上部結(jié) 構(gòu)現(xiàn)已施工完畢,防水層、保護(hù)及伸縮縫等附屬工程均未施工。其中 位于 0#臺(tái)和 1#墩上的盆式像膠支座位置安裝錯(cuò)誤,現(xiàn)場(chǎng)情況如下圖 所示: GD HX DX ZX 1#墩 0#臺(tái) 曲線內(nèi)側(cè) 曲線外側(cè) -3.5 ‰ 正確的布置形式應(yīng)為: GD HX DX ZX 1#墩 0#臺(tái) 曲線內(nèi)側(cè) 曲線外側(cè) -3.5 ‰ 根據(jù)東南沿海福建有限責(zé)任公司廈深項(xiàng)目部“廈深 [2010]第 21 號(hào)《整改通知書(shū)》”的整改要求,需對(duì) 0#臺(tái)和 1#墩上的支座進(jìn)行更換。 二、施工方案 根據(jù) 32.6m箱梁的自重、寬度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際等情況, 并結(jié)合我公司 的設(shè)備情況,決定采用在 0#臺(tái)、1#墩頂帽各用 2 臺(tái) YC
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