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更新時(shí)間：2025.06.07
高強(qiáng)螺栓孔距和邊距容許間距

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8d?；?2t 16d?；?4t 構(gòu)件受壓力 12d。或18t 構(gòu)件受拉力 16d。或24t - 名稱(chēng) 中心間距 軋制邊、自動(dòng)氣割邊或鋸割邊 最大容許邊距 （兩者較小值） 4d。或8t 注：1：d。為高強(qiáng)度螺栓連接板的孔徑，對(duì)槽孔為短向尺寸， t為外層較薄板件的 2：鋼板邊緣與剛性構(gòu)件（如角鋼、槽鋼等）相連的高強(qiáng)度螺栓最大間距，可按中間排的數(shù)值 采用。 中心至構(gòu)件邊緣 距離 位置和方向 外排（垂直內(nèi)力方向或順內(nèi)力方向） 中間排 垂直內(nèi)力方向 順內(nèi)力方向 沿對(duì)角線方向 順力方向 切割邊或自動(dòng)手工氣割邊 2d。 最小容許間距 1.5d。 3d。 板件的厚度。 間距，可按中間排的數(shù)值

調(diào)距槳文章

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淺析調(diào)距槳操作規(guī)程與常見(jiàn)故障應(yīng)對(duì) 內(nèi)容摘要 摘要： 本文首先介紹了“育鯤”教學(xué)實(shí)習(xí)船可調(diào)螺距螺旋槳（ CPP）的結(jié) 構(gòu)組成，進(jìn)而從整個(gè) 系統(tǒng)以及部分重要組件的角度詳細(xì)分析了調(diào)距槳液 壓伺服系統(tǒng)工作原理， 隨后總結(jié)歸納了調(diào) 距槳在各種工作狀況下的操 作規(guī)程， 最后結(jié)合調(diào)距槳可能出現(xiàn)的故障提出了針對(duì)性的檢查修 理措 施，力圖對(duì)船舶現(xiàn)實(shí)運(yùn)營(yíng)管理有一定的裨益。 關(guān)鍵詞： 調(diào)距槳、結(jié)構(gòu)組成、液壓伺服系統(tǒng)、 操作規(guī)程、故障檢修 ABSTRUCT: Firstly, this thesis introduced the construction of the Cont rollable Pitch Propeller of DMU internship “Yukun”, then made a conclusion of the operating procedures in various work

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