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鉆孔灌注樁后壓漿施工 李建雙 (中交一航局第四工程公司 ,天津 300456) 中圖分類號 :TU473. 14 文獻標識碼 :C 文章編號 :1008 - 3197 (2007) S1 - 0282 - 05 收稿日期 :2007 - 03 - 21 作者簡介 :李建雙(1974 - ) ,男 ,工程師 ,中交一航局第四工程 有限公司副總經(jīng)理 ,從事項目管理工作。 1 工程概況 天津港二、四公司新建業(yè)務樓工程地下 1 層 , 地上 16 層 ,建筑面積 26 971. 43 m2 ,主樓下采用后 壓漿鉆孔灌注樁基礎 ,裙樓部分采用普通鉆孔灌 注樁基礎 ;主樓和裙樓為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪 力墻結(jié)構(gòu) ,地下 1~2 層層高 5. 4 m ,3~16 層層高 3. 9 m ,設備層層高 6. 9 m ,建筑結(jié)構(gòu)總高度 72. 3 m。 后壓漿灌注樁為 210 根 < 700 mm ,樁
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鉆孔灌注樁后壓漿施工工藝 灌注樁后壓漿施工工藝 鉆孔灌注樁是目前應用較為普遍的基礎結(jié) 構(gòu),灌注樁基礎已經(jīng)日益成為軟土地基上工業(yè)建 筑、高層樓宇、橋梁碼頭、重型儲倉等工程常用 的一種深基礎形式。 隨著現(xiàn)代建筑技術的飛速發(fā) 展,對樁基礎承載能力和抗變形的要求越來越 高,傳統(tǒng)鉆孔灌注樁難以徹底解決樁周泥皮和沉 渣之頑癥,其優(yōu)點得不到充分發(fā)揮。 鉆孔灌注樁 “后壓漿技術”能更大限度地節(jié)約樁基成本,縮短 施工工期,有效地增強質(zhì)量穩(wěn)定性和提高單樁承 載力。由于鉆孔灌注樁后壓漿可大幅度地提高單 樁承載力,因而設計上可以通過減少布樁, 縮小 樁長或樁徑來達到節(jié)約投資的目的。 根據(jù)工程實 際情況表明,在不增加樁長和樁徑的條件下,后 壓漿不僅在技術上是可靠的, 而且在提高單樁承 載力、減少工程沉降量、 降低樁基工程造價等方 面都具有深遠的意義。 鉆孔灌注樁的施工大部分是在水下進行的, 其 施工過程無法觀察,成
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