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在現(xiàn)代化裝車站可以依托原有的集中控制系統(tǒng),在裝車溜槽部位增加防凍液噴灑管路,利用光電傳感器檢測車皮位置,利用管道電磁閥實現(xiàn)防凍液噴灑的自動控制,達到簡化工作流程、降低人工成本的目的。同時對鐵路運輸而言可提高車皮的回空利用率。
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<建筑與預算》雙月刊 1999年第4期 ·設計百科 · 隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā) 展.設有集中空調系統(tǒng)的建 筑愈來愈多。沈陽地區(qū),夏 季供冷、冬季供暖的全年性 集中空調系統(tǒng)逐年增多,在 近三年 的空調工程項 目中. 采用全年性集中空調系統(tǒng)的 占 90%以上 。 由于沈陽地區(qū)冬季供暖 期遠長于夏季供冷期 ,而且 冬季供暖對工作和生活的必 要性及影響程度亦重要于供 冷。所 以在空 調設 計方 案 中,考慮最不利工況影響因 素時,應偏重于冬季供暖及 維護 。 一 、 空調用冷熱源主機 選型方案特點 固有供暖要求 .空調用 集 中冷熱源主機的選擇,從 同時滿足供冷、暖的功能特 點及經(jīng)濟性要求出發(fā),選擇 吸收式制冷機配燃油鍋爐或 直燃機組方案被優(yōu)先考慮。 盡管吸收式制冷方式從能源 利用的能效 比指標考核并無 明顯優(yōu)越性 ,但是因城區(qū)新 建燃煤鍋爐受