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更新時(shí)間:2025.03.23
京滬高鐵土建招標(biāo)違規(guī),837億肥水流入自家田

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國家審計(jì)署審計(jì)長劉家義6月27日在向十一屆全國人大常委會(huì)第二十七次會(huì)議作2011年度審計(jì)報(bào)告時(shí)指出,在對(duì)重大投資項(xiàng)目的審計(jì)中,發(fā)現(xiàn)京滬高鐵土建招標(biāo)項(xiàng)目存在突出問題。

京滬高鐵土建施工招標(biāo)資格預(yù)審敲定17家公司

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京滬高速鐵路股份有限公司2007年12月27日在北京創(chuàng)立。與此同時(shí),京滬高速鐵路項(xiàng)目土建施工招標(biāo)資格預(yù)審基本結(jié)束,共有17家施工企業(yè)通過資格預(yù)審。其中中國鐵建股份有限公司旗下子公司占了8家,中國中鐵旗下子公司占了6家,還有3家分別是中國交通建設(shè)股份有限公司、中國水利水電建設(shè)集團(tuán)公司、中國建筑工程總公司。京滬高鐵正線工程全長約1270.7公里(不含過江通道等),其中包含約1151公里的鋪軌工程。土建施工招標(biāo)共劃分六個(gè)合同段,每個(gè)合同段的長度從153.286公里不等。招標(biāo)的具體中標(biāo)單位及評(píng)標(biāo)結(jié)果將于2008年初對(duì)外公布。

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