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更新時間：2025.05.11
[工作]城市道路智能監(jiān)控項目方案

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貴港城市道路智能監(jiān)控項目方案 第一章 項目概述 城市道路監(jiān)控主要有兩部分，一是傳統(tǒng)意義上的安防監(jiān)控，二是交通監(jiān)控。 交通監(jiān)控通常由交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)和電子警察處罰系統(tǒng)組成，它是智能交通 ITS 技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)相結(jié)合，是一種全新的技術(shù)形式。 交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)可以對一個大范圍內(nèi)的公路路況信息進行及時、 準確地采 集和統(tǒng)計，信息包括“道路占有率、 車流密度、車隊長度、流通量、平均速度等， 能為道路疏導提供有力的理論依據(jù)，可以配合廣播等傳媒實現(xiàn)交通誘導功能。 電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)具有高技術(shù)含量，可以對“超速、逆行、闖紅燈、禁停、 壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現(xiàn)象進行準確、 穩(wěn)定、自動、全天候的監(jiān)控、 執(zhí)法和處罰。電子警察的出現(xiàn)可以大大緩解因違章行為導致交通事故增加與警力 少和警務(wù)人員勞動強度大的矛盾，有效抑制的由于人為違章引起的交通事故。 智能交通把交通信息統(tǒng)計系統(tǒng)和電子警察執(zhí)法處罰系統(tǒng)引入到城

智能監(jiān)控技術(shù)

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智能監(jiān)控技術(shù) 智能監(jiān)控技術(shù)就是使用計算機 圖像視覺分析技術(shù)，通過將場景中背景和目標 分離進而 分析并追蹤在攝像機場景內(nèi)目標。用戶可以根據(jù)的分析模塊，通過在不同攝像機的場景中 預(yù)設(shè)不同的非法規(guī)則，一旦目標在場景中出現(xiàn)了違反預(yù)定義規(guī)則的行為，系統(tǒng)會自動發(fā)出 告警信息，監(jiān)控指揮平臺會自動彈出報警信息并發(fā)出警示音，并觸發(fā)聯(lián)動相關(guān)的設(shè)備，用 戶可以通過點擊報警信息，實現(xiàn)報警的場景重組并采取相關(guān)預(yù)防措施。 目錄 目前智能監(jiān)控技術(shù)主要包括幾個大類 :1、對人、物的識別 ;2、對人、物運動軌跡的識 別;3、對視頻環(huán)境影響的判斷和補償。 對人、物的識別 主要就是識別 監(jiān)控系統(tǒng) 關(guān)心的內(nèi)容，包括人臉識別、車牌號識別、車輛類型識別、船 只識別、紅綠燈識別等等。識別類的智能監(jiān)控技術(shù)，最關(guān)鍵的要求就是識別的準確率。比 方說車牌號識別，目前市場上做的好的，識別率在 95%甚至 98%以上，這樣就能夠較好地 滿足道路監(jiān)

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