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更新時間：2025.04.19
地鐵智能疏散系統(tǒng)設(shè)計

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地鐵智能疏散系統(tǒng)設(shè)計 摘要：結(jié)合某地鐵實際情況 ,提出一種根據(jù)著火點的位置 ,改變疏散箭頭指示標志燈的方向和實現(xiàn)疏散出口指 示標志燈亮燈和滅燈等識別功能的智能疏散系統(tǒng)設(shè)計方法。對地鐵車站建筑主體、地下區(qū)間、高架區(qū)間火 災(zāi)進行研究 ,實施不同的疏散方案。 介紹了該智能疏散系統(tǒng)的構(gòu)成、 功能和特點、 設(shè)計安裝注意事項 ,給出了 智能疏散系統(tǒng)圖以及各區(qū)疏散指示標志燈平面布置圖。 關(guān)鍵詞：智能疏散系統(tǒng) 標志燈 光流母燈 集中控制 1 前言 無論是地鐵還是其他的民用建筑 ,疏散箭頭指示標志燈的設(shè)置原則是 :在滿足電氣規(guī)范距離要求的前提 下,疏散箭頭指示標志燈指向最近的出入口或安全的地方 ,疏散箭頭指示唯一不變。 但當(dāng)最近的出入口或安全 的地方也發(fā)生火災(zāi)時 ,由于方向的唯一不變性 ,疏散箭頭指示方向卻指向著火點 ;又如某一樓梯間疏散通道 , 每層疏散箭頭指示都指向那兒 ,當(dāng)此樓梯間疏散通道也發(fā)生火災(zāi)時

智能疏散指示系統(tǒng)的疏散路線生成技術(shù)

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依據(jù)安全疏散的基本原則包括疏散路線基本原則、有序疏散原則、整體快速原則等,結(jié)合典型火災(zāi)場景和建筑空間結(jié)構(gòu),提出了常態(tài)和應(yīng)急兩種情況下的智能疏散指示系統(tǒng)的疏散路線指示要求,并開發(fā)了智能疏散指示系統(tǒng)的疏散路線生成算法,通過工程驗證,疏散路線計算準確,使用效果良好。

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