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更新時(shí)間：2024.12.28
關(guān)于智能運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵理論ee綜合路段行程時(shí)間預(yù)測(cè)的研究pdf

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第 ! 卷 第 ! 期 " ##! 年 $ 月 交 通 運(yùn) 輸 工 程 學(xué) 報(bào) %&’() *+&, - ( *,, ./ *) 0- ( *) 12&(3*3.&)4 ) 5.) 66(.) 5 7 &+8! 9 &8! :* ( ;" ##! 收稿日期 <" # ## =! # =! > 基金項(xiàng)目 <國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目 ? @# #A>#" @B 作者簡(jiǎn)介 <楊兆升 ? ! C$>=BD男 D遼寧復(fù)縣人 D吉林大學(xué)教授 D從事智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究 ; 關(guān)于智能運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵理論 EE 綜合路段 行程時(shí)間預(yù)測(cè)的研究 楊 兆 升 ?吉林大學(xué) 交通學(xué)院 D吉林 長(zhǎng)春 ! $##" @B 摘 要 <行程時(shí)間預(yù)測(cè)是智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究的一個(gè)重要問題 F為此 D建立了許多算法 D有歷史趨勢(shì)方 法 G非參數(shù)回歸模型 G時(shí)間序列方法 G神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) G卡爾曼濾波 G交通模擬和動(dòng)態(tài)交通分配模型等 F 然 而

關(guān)于智能運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵理論ee綜合路段行程時(shí)間預(yù)測(cè)的研究pdf

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第 ! 卷 第 ! 期 " ##! 年 $ 月 交 通 運(yùn) 輸 工 程 學(xué) 報(bào) %&’() *+&, - ( *,, ./ *) 0- ( *) 12&(3*3.&)4 ) 5.) 66(.) 5 7 &+8! 9 &8! :* ( ;" ##! 收稿日期 <" # ## =! # =! > 基金項(xiàng)目 <國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目 ? @# #A>#" @B 作者簡(jiǎn)介 <楊兆升 ? ! C$>=BD男 D遼寧復(fù)縣人 D吉林大學(xué)教授 D從事智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究 ; 關(guān)于智能運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵理論 EE 綜合路段 行程時(shí)間預(yù)測(cè)的研究 楊 兆 升 ?吉林大學(xué) 交通學(xué)院 D吉林 長(zhǎng)春 ! $##" @B 摘 要 <行程時(shí)間預(yù)測(cè)是智能運(yùn)輸系統(tǒng)研究的一個(gè)重要問題 F為此 D建立了許多算法 D有歷史趨勢(shì)方 法 G非參數(shù)回歸模型 G時(shí)間序列方法 G神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) G卡爾曼濾波 G交通模擬和動(dòng)態(tài)交通分配模型等 F 然 而

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