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張石高速公路某邊坡穩(wěn)定性分析與支護設計

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文章編號 :100926825 (2009 ) 0320272202 張石高速公路某邊坡穩(wěn)定性分析與支護設計收稿日期 :2008210214 作者簡介 :劉亞峰 ( 19762 ) ,男 ,助理工程師 ,張石高速公路張家口管理處 ,河北張家口　075700 賀俊利 ( 19752 ) ,男 ,助理工程師 ,張石高速公路張家口管理處 ,河北張家口　075700 路曉東 ( 19732 ) ,男 ,工程師 ,張石高速公路張家口管理處 ,河北張家口　075700 劉亞峰　賀俊利　路曉東摘　要 :通過建立邊坡穩(wěn)定性分析的力學模型 ,應用簡化的 Bishop 分析方法 ,以邊坡潛在滑移面的最小安全系數為控制指標 ,對邊坡的穩(wěn)定性性能進行了研究 ,實踐表明 ,該邊坡穩(wěn)定性分析方法及支護方案切實可行 ,經濟合理。關鍵詞 :高速公路 ,邊坡 ,穩(wěn)定性 ,地質力學模型 ,支護 ,

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張石高速公路孤山段滑坡評價及治理方案探討

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張石高速公路淶源段路線通過一古滑坡前緣,路面的開挖會導致滑坡的復活。通過現(xiàn)場調查確定為土—石二元結構面滑坡,采用淺層地震的方法對分界面其進行了勘察,在此基礎上對滑坡進行了穩(wěn)定性評價,針對此類滑坡,本文對治理方案進行了討論論證,最終提出了以抗滑樁為主,其他方式為輔的綜合采用綜合治理的措施。此分析方法和治理思路可為類似的工程提供有益的借鑒。

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