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圖紙審核報告 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 GYI-SGA 6合同段項目經理部 二〇一一年六月 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 GYI-SGA6合同段工程 中鐵二十一局集團共和至玉樹公路 SYI-SGA6合同段項目經理部 - 1 - 共和至玉樹(結古)公路 GYⅠ— SGA 6合同段設計圖紙審核問題, 具體說明如下: 一、鄂拉山隧道出口段 A、線路選擇建議 1、據(jù)實地觀測,如果鄂拉山隧道出口洞門向左偏,不但可以避開 F1 和 F2 斷層,而且可以減掉大多數(shù)多年凍土淺埋段。這樣不但可以降 低施工難度,而且工程投資也將會更趨合理。同時鄂拉山隧道洞口段公 路坡度不會有很大增減,不會出現(xiàn)急彎,填挖方量在國家相關規(guī)范范圍 內。 2、據(jù)實地觀測,隧道出口改變后,隧道仍然可以以直線形式掘進, 同時并不影響隧道進口位置的選擇;同時加大了隧道縱坡坡率,據(jù)地表 觀測,鄂拉山地表水量大,據(jù)此推測,鄂拉
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青島?;苣z鋪裝有限公司 13678862602 青島實驗初中田徑場二包施工方案 1、工程概述 工程名稱:青島實驗初級中學 300米田徑場地建設工程 工程地點:青島實驗初級中學院內(太平路 2號) 本工程為 300米田徑運動場(內含一足球場、四籃球場、二 排球場)工程。建設地點為室外,其中鋪設混合型塑膠跑道 面積約為 4200平方米;人造草坪足球場地約 1600平方米; 透氣透水型籃球場、排球場約 3400平方米。 本工程基礎:塑膠采用 40 厚粗粒瀝青+ 20 厚細粒瀝青作為 基礎;人造草坪足球場采用 20厚 7%水泥穩(wěn)定砂作為基礎。 在保證符合運動場地面層材料對基礎要求的同時,最大限度 的控制項目的建造成本,在保證工程建造質量和水平的同時 又能有效的控制成本,達到既經濟又適用的原則。 2、主要工程量 序號 項目名稱 單位 工程量 1 混合型塑膠(瀝青基礎)(跑道)做法: 1、40m