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對折線形鋼箱柱節(jié)點進行了1∶3縮尺模型力學性能的試驗研究和非線性有限元分析。試驗研究包括設計荷載作用下的驗證試驗和極限承載力試驗。試驗結(jié)果表明:在設計荷載作用下,折線形鋼箱柱節(jié)點始終處于彈性階段,極限承載力試驗中,折線形鋼箱柱節(jié)點的受力最不利部位為節(jié)點水平段與節(jié)點下段交接區(qū)域,該部位的內(nèi)轉(zhuǎn)折點處存在應力集中但未發(fā)生明顯的局部屈曲現(xiàn)象;分析結(jié)果表明:有限元計算結(jié)果與試驗結(jié)果吻合良好,從而驗證了理論分析與原型結(jié)構(gòu)設計的正確性;因此,在構(gòu)造合理和焊縫質(zhì)量優(yōu)良的前提下,折線形鋼箱柱節(jié)點可以應用于承重結(jié)構(gòu)中。
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為研究大懸挑鋼箱梁與折線形鋼箱柱連接節(jié)點在不同工況組合下的受力性能,對其進行了1∶3的縮尺試驗研究和有限元數(shù)值分析。試驗借助改進型幾何可變框式試驗架,實現(xiàn)了設計要求的2種荷載工況,并分析了節(jié)點在各種工況組合下的受力性能和變形情況。運用有限元軟件對節(jié)點進行了彈性分析,得到了節(jié)點的應力分布與變形情況。研究結(jié)果表明:試驗結(jié)果與有限元分析結(jié)果吻合良好,驗證了理論分析的正確性;節(jié)點在設計荷載作用下始終處于彈性工作狀態(tài),其受力最不利位置位于左梁與折線柱的翼緣相交部位。
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