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更新時(shí)間:2024.12.29
橋梁橡膠支座整體更換施工技術(shù)研究

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由于箱梁頂板和底板在受彎、溫差應(yīng)力作用下,其縱橫向應(yīng)力具有不均勻性,當(dāng)梁安裝結(jié)束后,易形成梁體、支座、墩臺3者之間不密貼、脫空等現(xiàn)象,影響橋梁運(yùn)行安全。以312國道湯龍公路大橋箱梁支座整體更換為例,探索公路橋梁支座更換的施工技術(shù)發(fā)展以及在橋梁養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。

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由于公路橋梁頂板和底板在受彎、溫差應(yīng)力作用下,其縱橫向應(yīng)力具有不均勻性,當(dāng)梁體安裝結(jié)束后,易形成梁體、支座、墩臺三者之間不密貼、脫空等現(xiàn)象,影響橋梁運(yùn)行安全。以312國道湯龍公路大橋箱梁支座整體更換為例,探索公路橋梁支座更換的施工技術(shù)的發(fā)展以及在橋梁養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用。

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