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更新時(shí)間：2024.12.22
風(fēng)雨雪霧天氣中的防滑鏈安全使用技巧

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風(fēng) 雨 雪 霧 天 氣 中 的 防 滑 鏈 安 全 使 用 技 巧 一、冰雪天氣駕駛技巧 （一）行車前的準(zhǔn)備 冰雪地區(qū)行車，必須攜帶防滑鏈、三角木、繩索、鐵鍬等防滑物品 和必要的防寒用品，并注意發(fā)動(dòng)機(jī)防凍。 有條件時(shí)可更換防滑輪胎或安裝防滑鏈，也可用鋼絲繞在車輪上做 短距離行駛。在驅(qū)動(dòng)輪上裝上防滑鏈，左右要對(duì)稱，松緊要適度， 通過冰雪路段后，要立即拆除，以免損壞路面和輪胎。 （二）駕駛方法 沒有安裝防滑的車輛在雪地起步時(shí)，可采用比平時(shí)高一級(jí)的檔位， 利用離合器半聯(lián)動(dòng)和輕踏加速踏板的方法實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。起步困難 時(shí)，可在驅(qū)動(dòng)輪下鋪墊干草、爐渣、沙子等物輔助起步。 在雪地行車中，對(duì)于積雪覆蓋的道路，有時(shí)溝壑被積雪掩蓋，道路 的輪廓難以辨別，行車時(shí)應(yīng)根據(jù)道路兩旁的樹木、電桿等參照物判 斷行駛路線，用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速，低速行駛。有車轍的 路段，應(yīng)循車轍行駛，轉(zhuǎn)向盤不可急打急回，以防車輛側(cè)滑偏

飛機(jī)防滑剎車系統(tǒng)的建模與仿真研究

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以某型飛機(jī)為對(duì)象,在綜合考慮了飛機(jī)的機(jī)體、起落架、輪胎等特性的基礎(chǔ)上,建立了防滑剎車系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型。在Matlab6.1/ Simulink 仿真環(huán)境下進(jìn)行仿真,給出濕跑道條件下的仿真結(jié)果,結(jié)果表明系統(tǒng)模型合理、正確。

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