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《住宅空間設(shè)計(jì)》課程的教學(xué)中引入綠色設(shè)計(jì)理念的教學(xué)模式,建立系統(tǒng)化的知識(shí)體系,與多學(xué)科交叉融合,應(yīng)用到實(shí)際的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中去。探索適合高職學(xué)生職業(yè)發(fā)展的路徑,為室內(nèi)環(huán)境的節(jié)能減排做出切實(shí)可行的解決方案。
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山嶺城市地鐵線路受地形和街區(qū)的影響,往往會(huì)出現(xiàn)起伏較大、埋深較深、區(qū)間較長(zhǎng)的區(qū)段,而大埋深的區(qū)間風(fēng)井也就不可避免.這種條件下,風(fēng)井一般要兼做區(qū)間的施工豎井,以增加施工作業(yè)面縮短工期,這需要合理的布置區(qū)間風(fēng)井的建筑布局,并盡量減小工程量.風(fēng)井內(nèi)的出地面樓梯間,常規(guī)理解是從軌行區(qū)貫穿風(fēng)井各層出地面,具有檢修和事故工況下區(qū)間疏散功能;但當(dāng)埋深超深時(shí),樓梯間的疏散效果變差.
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