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更新時(shí)間：2024.12.29
鋼梁 (2)

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第 3 章 I 型裂紋問(wèn)題 29 第 4章 火災(zāi)高溫下鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁極限承載 力與結(jié)構(gòu)等效樓面活荷載分析 4.1 概述 鋼筋和混凝土在高溫下將發(fā)生物理、化學(xué)等一系列反應(yīng)，從而引起材料 的高溫力學(xué)性能變化，研究材料的高溫性能是從本質(zhì)上了解結(jié)構(gòu)的高溫特性， 對(duì)結(jié)構(gòu)的高溫研究是很重要的，目前國(guó)內(nèi)外對(duì)鋼筋和混凝土高溫下的材性研 究主要借助于試驗(yàn)手段，從試驗(yàn)現(xiàn)象描述反應(yīng)過(guò)程。 鋼筋混凝土構(gòu)件和結(jié)構(gòu)的高溫受力性能全過(guò)程，可以通過(guò)非線性有限元 分析獲得準(zhǔn)確解，從理論上講是可能的，但不免有繁復(fù)的運(yùn)算過(guò)程。由于現(xiàn) 實(shí)生活中建筑火災(zāi)的不確定性和空間范圍的變異性，也由于材料的熱工性能 和力學(xué)性能的多變和離散，其高溫—力學(xué)本構(gòu)關(guān)系尚不完善，因而理論分析 仍難以保證實(shí)際意義上的準(zhǔn)確性。另一方面，結(jié)構(gòu)和構(gòu)件在火災(zāi)高溫作用下 的力學(xué)性能中最重要的是其極限承載力，也是工程技術(shù)人員處理事故中最關(guān) 心的問(wèn)題，因?yàn)樗苯雨P(guān)

單肢冷彎C型鋼梁柱節(jié)點(diǎn)參數(shù)分析

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采用有限元軟件ANSYS建立了對(duì)單肢冷彎C型鋼梁柱節(jié)點(diǎn)的有限元模型,探討了槽鋼翼緣寬度、螺栓直徑和材料屈服強(qiáng)度對(duì)節(jié)點(diǎn)屈曲荷載和螺栓孔變形的影響。研究表明:槽鋼翼緣寬度、節(jié)點(diǎn)處螺栓的直徑對(duì)梁柱連接節(jié)點(diǎn)屈曲荷載的影響不大,而材料的屈服強(qiáng)度對(duì)連接節(jié)點(diǎn)屈曲荷載的影響比較大。同時(shí),試件發(fā)生畸變屈曲時(shí)螺栓孔變形比較小,一般都小于2.5 mm。

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