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更新時(shí)間：2024.12.29
克孜爾水庫(kù)人工輔助排沙動(dòng)床模型試驗(yàn)分析

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本文通過(guò)分析克孜爾水庫(kù)流域的整體現(xiàn)狀,對(duì)水庫(kù)上游泥沙沉積率高、淤積過(guò)量的情況,提出建立人工輔助排沙動(dòng)床模型。通過(guò)試驗(yàn)方案布置,對(duì)方案的試驗(yàn)效果進(jìn)行分析,得出丁壩+導(dǎo)流順壩+排沙渠相結(jié)合方案效果較理想,方案實(shí)施后水庫(kù)運(yùn)行數(shù)據(jù)與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,證明水庫(kù)原型實(shí)施效果與試驗(yàn)結(jié)果吻合。

飛來(lái)峽水利樞紐導(dǎo)流明渠動(dòng)床模型設(shè)計(jì)

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∈)． 軍 酮 ． ．。7』< 一 飛來(lái)峽水 流明渠動(dòng)床模型設(shè)計(jì) 吳 小 明 ‘璩委科學(xué)研 ／ l 前言 飛來(lái)峽水利樞紐所處河床，泥沙覆蓋層厚度較大，—般在 17m左右。在施工導(dǎo)流期間， 原來(lái)河道的過(guò)水寬度被人為地柬窄．在相同的流量下流速加大，河床沒(méi)有受到保護(hù)的區(qū)域可 能發(fā)生沖刷。至于沖刷會(huì)不會(huì)影響到縱向圍堰、圍堰裹頭的安全，以及赦沖起的大量泥沙在 下游的堆積會(huì)不會(huì)影響列導(dǎo)流期間的航運(yùn)，這些都是導(dǎo)流明渠動(dòng)床模型試驗(yàn)所要回答的主 要問(wèn)題．由于這些問(wèn)題涉及沖、淤兩個(gè)不同方面，而沖刷相似與淤積相似在動(dòng)床設(shè)計(jì)中往往 難以同時(shí)滿足，這就給動(dòng)床設(shè)計(jì)帶來(lái)困難。另一方面，河床組成比較復(fù)雜，涉及抗沖流速不 同、泥沙組成不同的沙礫層；經(jīng)過(guò)分析比較和簡(jiǎn)化，對(duì)各種影響因素作了適當(dāng)?shù)奶幚?，最后選 定用株洲精煤模型藝嘲∈模擬抄礫層，用白石米來(lái)模擬風(fēng)化巖基。另外，還考慮了鉛絲籠的模 擬等問(wèn)

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